МЦК — это не только новый удобный транспорт, но и огромный кусок московской истории, шедевр архитектуры и инженерной мысли. Дорога, созданная для грузовых и пассажирских перевозок больше века назад, была вычеркнута из ткани Москвы на долгие десятилетия. К счастью, история закольцовывается — в 2016 году старушку Московскую окружную дорогу вернули москвичам. Для этого пришлось построить современные пересадочные узлы, найти новые локации для старых мостов, обновить железнодорожные пути… Но как и сотню лет назад вдоль всего маршрута рассыпана чудесная железнодорожная архитектура эпохи модерна. Далее

Амбиции российского капитализма, нарастившего стальные мышцы в конце XIX века, воплотились не только в элегантных фасадах доходных домов, но и в промышленных сооружениях, которые, умножаясь с каждым днем, трансформировали облик города. Фабрики из красного кирпича, дымя трубами, вторгались в берега столичных рек и провоцировали на поиски новых архитектурно-инженерных решений. Кондитерская фабрика «Эйнем» (в советское время — «Красный Октябрь») стала не только одним из самых успешных предприятий своего времени, но и настоящим украшением Москвы. Сегодня здесь расположен арт-кластер, где удалось сохранить внушительную часть архитектурного наследия. Мы прогуляемся по территории «Октября», побываем внутри Конфетного и Шоколадного цехов, увидим бывшее здание Экспедиции и, наконец, поднимемся на крышу, откуда открывается шикарный вид на город. Далее

Амбиции российского капитализма, нарастившего стальные мышцы в конце XIX века, воплотились не только в элегантных фасадах доходных домов, но и в промышленных сооружениях, которые, умножаясь с каждым днем, трансформировали облик города. Фабрики из красного кирпича, дымя трубами, вторгались в берега столичных рек и провоцировали на поиски новых архитектурно-инженерных решений. Кондитерская фабрика «Эйнем» (в советское время — «Красный Октябрь») стала не только одним из самых успешных предприятий своего времени, но и настоящим украшением Москвы. Сегодня здесь расположен арт-кластер, где удалось сохранить внушительную часть архитектурного наследия. Мы прогуляемся по территории «Октября», побываем внутри Конфетного и Шоколадного цехов, увидим бывшее здание Экспедиции и, наконец, поднимемся на крышу, откуда открывается шикарный вид на город. Далее

Покровский собор, или Храм Василия Блаженного — один из главных символов не только Москвы, но и всей России. Увы, не все знают об истории его строительства и удивительных архитектурно-инженерных решениях, которые «зашифрованы» в здании. А ведь Покровский собор — это, по сути, лабиринт из девяти отдельных церквей, возведенных на едином фундаменте. Его структура настолько логична, что если посмотреть на план сверху, то он напоминает каменный цветок. Далее

The educational project "Moscow Through the Engineer’s Eyes" launches tours to the famous House of Narkomfin. It is a world-famous piece of the Soviet avant-garde architecture, intended to teach Soviet citizens how to live in a socialist utopia. You will see famous cell types F and K, and visit the first Soviet "penthouse.” Далее

Полтора века назад железные дороги были одним из главных двигателей прогресса. Инженеры строили огромные мосты, тоннели и перекрытия дебаркадеров, архитекторы придумывали необыкновенной красоты вокзалы, путешественники сочиняли невероятные истории, питавшие городской фольклор. Увы, сегодня имидж московских вокзалов практически лишился ореола романтики. Мы собираемся исправить это недоразумение. Далее

Проект компании «Москва глазами инженера» и Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД Далее

Проект компании «Москва глазами инженера» и Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД Далее

В конце 1920-х годов советские архитекторы активно работали над тем, чтобы по-новому организовать быт людей в жилых домах. Один из корифеев конструктивизма Моисей Гинзбург придумал дом переходного типа с небольшими ячейками вместо квартир. Он имел развитые общественные пространства — столовую, спортзал, клуб, и должен был стать промежуточным шагом от «буржуазного жилья к социалистическим коммунам». Дом Наркомфина вобрал в себя все новинки строительной индустрии того времени — от материалов до способов декорирования. Здесь бумажные обои впервые уступили место окрашенным стенам, а «мещанские интерьеры» — типовой мебели а-ля IKEA. Далее

Проект компании «Москва глазами инженера» и Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД Далее